廣州投入106億元為萬人建安置區
信息時報訊(記者田桂丹實習生錢佳琦)白雲機場周邊噪音區居民搬遷事宜，一直備受關註。記者獲悉，廣州將投入106億元，在花都區和白雲區選址，為過萬噪音區居民建安置房。昨日，白雲機場第三跑道噪音區搬遷安置規劃正式公佈，此次共涉及白雲和花都各4條村的安置搬遷，搬遷後原村民宅基地將作為今後機場擴建用地及農用地。白雲機場周邊的噪音區治理工作將在明年11月第三跑道投用時同步完成。
本次噪音區的搬遷工作共涉及到8條村(白雲區4條，花都區4條)，3857戶(其中白雲區2702戶，花都區1155戶)，12422人(其中白雲區8322人，花都區4100人)，搬遷後原村民宅基地將作為今後機場擴建用地及農用地。此次安置區的建設，廣州將投入超106億元。
花都安置區：選址龍口和保良北共安置約5300人
花都區選址瞭兩處第三跑道噪音區安置區和融資區，分別是龍口安置融資區和保良北安置融資區。
龍口安置融資區位於三東大道南側、舊106國道東側，靠近花都中心城區，周邊配套良好。現狀主要為農林用地和水域，北部有少量村莊建設用地，西南有一處學校。49.08公頃的規劃范圍內未來共安置648戶，2300人，村民安置住宅的戶均面積為280平方米，將增加小學、肉菜市場、養老院、公交首末站各1處，幼兒園、居民健身場所、文化室、公廁各2處，居委會、星光老年人之傢、垃圾收集點各3處。
保良北安置融資區75.76公頃，位於花都大道北側，金谷南路西側，靠近流溪河，生態環境良好。現狀主要為農林用地和水域，南地塊有少量工業用地和一處學校。共將安置854戶、3030人，戶均面積為280平方米，將增加居委會、文化室、幼兒園等公共服務配套設施。
白雲安置區：選址北二環高速以南安置9300人
根據規劃，白雲安置區位於人和鎮和江高鎮交接處，北二環高速以南，緊鄰傢居用品園，功能定位包括居傢產業、噪音區安置及融資三大功能，打造"宜業、宜居、服務配套齊全"的產城一體的融合區，作為白雲綜合功能服務區的重要組成部分。
白雲區安置區規劃范圍591.8公頃，其中安置區89.31公頃，融資區213.81公頃，居傢產業區211.46公頃(含已批居傢用品園121.39公頃)。
其中，安置區需安置3915戶，復建住宅109.62萬平方米，復建物業2.76萬平方米，留用地8.9公頃。安置區內，建設用地面積為88.76公頃，總建築面積150.21萬平方米，安置人口0.93萬人，高度控制在80米。
融資區需安置復建627戶，復建住宅17.6萬平方米，復建物業11.1萬平方米，留用地21.4公頃。融資區內建設用地面積為210.08公頃，居住人口6.38萬人，高度控制在100米。
經測算，通過居住用地和商業用地可融資金額達216.7億元，可以平衡132.02億元的搬遷項目成本。
值得一提的是，白雲安置區規劃有兩條有軌電車線路穿過：廣花線和江太線，共設置3個有軌電車車站。規劃區內共設置8個公交站點。公共配套采用高標準高配置，包括中小學校、幼兒園以及商業配套設施等。
現金週轉
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陳建華：機場噪音搬遷要著力改善村民生活
信息時報訊(記者田桂丹實習生錢佳琦)廣州市政府高度重視白雲機場周邊噪音區治理工作。廣州市長陳建華在上周召開的規委會上曾表示，白雲機場致力打造國際航空樞紐，同時要妥善處理噪音搬遷問題，因涉及居民戶數較多，情況較復雜，搬遷規模較大，安置區的建設前期應充分考慮相關的公共服務配套設施是否充足合理。陳建華提出，白雲機場噪音區搬遷項目不隻是簡單的安置，不能淪為"從村搬到村"，而應一步到位，為居民創造更加宜居的環境。
陳建華透露，廣州市政府已於今年啟動瞭第四、第五跑道的申報、規劃等工作。到2020年，廣州白雲國際機場將達到8000萬人次的吞吐量，力爭進入世界前10位。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-11-28/09573761861.shtml
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